హైవే ముడతలుగల గార్డ్‌రైల్స్‌ను ఏర్పాటు చేయడం అనేది పెద్ద-స్థాయి నిర్మాణ ప్రాజెక్ట్, మరియు గొప్ప డిమాండ్ ఉంది.ఏదేమైనప్పటికీ, దేశీయ గార్డ్‌రైల్ తయారీదారులు ఉత్పత్తి చేసే ఉత్పత్తుల నాణ్యత అసమానంగా ఉంది మరియు కొందరు ఎక్కువ లాభదాయకాలను పొందడం కోసం మూలలను కూడా కత్తిరించుకుంటారు, ఇది వినియోగదారుల ప్రయోజనాలను తీవ్రంగా దెబ్బతీస్తుంది.అందువల్ల, రెండు-వేవ్ గార్డ్‌రైల్‌లు, గార్డ్‌రైల్ కాలమ్‌లు మరియు రోడ్ గార్డ్‌రైల్ తయారీదారులను కొనుగోలు చేయడంలో సహకరించడానికి ఎంచుకున్నప్పుడు, ముడి పదార్థాల ఉత్పత్తి, ఉత్పత్తి సాంకేతికత, ఉత్పత్తి సంస్థాపన, అమ్మకాల తర్వాత సేవ మరియు బలాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకోవడం మరియు మూల్యాంకనం చేయడం అవసరం. మరియు తయారీదారు యొక్క కీర్తి.ఎంచుకోండి.

హైవే గార్డ్‌రైల్ ప్లేట్ లేపనం యొక్క ముడి పదార్థం సాధారణంగా Q235 సాధారణ కార్బన్ స్ట్రక్చరల్ స్టీల్‌తో తయారు చేయబడింది.Q235 స్టీల్ మెటీరియల్ అనేది మంచి సమగ్ర పనితీరు, అధిక బలం, మంచి ప్లాస్టిసిటీ మరియు మంచి వెల్డింగ్ పనితీరుతో కూడిన ఉక్కు పదార్థం.హై-స్పీడ్ గార్డ్‌రైల్‌లను వ్యవస్థాపించడం యొక్క ప్రాముఖ్యత

1. రాత్రిపూట అస్పష్టమైన రహదారి దృష్టి.ప్రవేశాలు మరియు గార్డ్‌రెయిల్‌ల మధ్య చాలా ప్రమాదాలు రాత్రి సమయంలో జరుగుతాయి, సాధారణంగా సురక్షితమైన డ్రైవింగ్ కోసం దృష్టి తక్కువగా కనిపించినప్పుడు, ఒక వ్యక్తి సాధారణంగా మరియు సురక్షితంగా లేన్‌లో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నారో లేదో చూసే అవకాశం తక్కువగా ఉంటుంది.ఒక వ్యక్తి రహదారిని చూడలేనప్పుడు మాత్రమే కారు హైవే అవరోధాన్ని ఢీకొట్టగలదు.

2. రాత్రిపూట చాలా వేగంగా డ్రైవ్ చేయండి.పగటిపూట ట్రాఫిక్ పరిమాణం కంటే రాత్రిపూట ట్రాఫిక్ పరిమాణం తక్కువగా ఉన్నందున, చాలా మంది డ్రైవర్లు రాత్రిపూట డ్రైవ్ చేయడానికి ఇష్టపడతారు, కాబట్టి వేగం చాలా వేగంగా ఉంటుంది మరియు ఊహించని పరిస్థితులు లేదా అత్యవసర పరిస్థితులను ఎదుర్కొన్నప్పుడు వారు తగని కార్యకలాపాలను నిర్వహిస్తారు.చివరగా, కేంద్ర ప్రభుత్వంలోని జాంగ్జియాకౌ డిపార్ట్‌మెంట్‌లోని గార్డ్‌రెయిల్‌లు లేదా ఇతర వాహనాలతో ఢీకొన్న వాటి ఫలితాలను అంచనా వేయడంలో మరియు విశ్లేషించడంలో లెక్కలు విఫలమయ్యాయి.

3. రాత్రిపూట డ్రైవింగ్ చేసినప్పుడు అలసిపోవడం సులభం.ప్రతి ఒక్కరూ అత్యంత దయనీయంగా మరియు నిద్రలో ఉన్నప్పుడు రాత్రి విశ్రాంతి తీసుకోవడానికి ఉత్తమ సమయం.ఫలితంగా, చాలా మంది డ్రైవర్లు మరియు స్నేహితులు ఇప్పటికీ రహదారిపై డ్రైవింగ్ చేస్తున్నారు మరియు వారి మానసిక దృక్పథం బాగా లేదు.ఓపెన్ సెక్షన్‌లో విశాలమైన వాకిలి కారణంగా, ఓపెన్ సెక్షన్‌కు డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు, అప్పటికే శరీరం ఓపెన్ ఫెన్స్‌లో ఉందని వారు గమనించలేదు మరియు అది అదే విధంగా ముగిసింది, తీవ్రమైన నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది.

4. వాహనం భద్రత ప్రమాదం.వేసవిలో, చాలా కార్లు సాధారణ లోపాలకు గురవుతాయి, ఇది రోడ్డు ప్రమాదాలకు దారి తీస్తుంది.మీ కారు టైర్ ఫ్లాట్ అయినట్లయితే, అది పెద్ద భద్రతా ప్రమాదం.వాహనం అతివేగంతో ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు, టైరు అకస్మాత్తుగా లీక్ అవుతుంది.ఇతర వాహనాలతో ఢీకొనడాన్ని నివారించడానికి, కుడి వాహనం యొక్క స్టీరింగ్ వీల్‌ను ఢీకొట్టడానికి సరైన వాహనం ఎంపిక చేయబడింది, ఇది చివరికి వాహనం కేంద్ర ప్రభుత్వ ఇంటర్‌ఫేస్‌లోని హైవే గార్డ్‌రైల్‌తో ఢీకొనడానికి కారణమైంది, తద్వారా నష్ట పరిణామాలను తీవ్రతరం చేసింది.